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RTO催化燃烧装置

RTO催化燃烧装置是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以,RTO催化燃烧装置又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程,大多数碳氢化合物在300~450℃的温度时,通过催化剂就可以氧化。

与热力燃烧法相比,RTO催化燃烧装置所需的辅助燃料少,能量消耗低,设备设施的体积小。但是,由于使用的催化剂的中毒、催化床层的换和清洁费用高等问题,影响了这种方法在工业生产过程中的推广和应用。

在化学反应过程中,利用催化剂降低燃烧温度,加速气体氧化的方法,叫做RTO催化燃烧装置法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的,具有较大的比表面积和合适的孔径,当加热到300~450℃的气体通过催化层时,氧和气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上,增加了氧和气体接触碰撞的机会,提高了活性,使气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O,同时产生热量,从而使得气体变成气体。

RTO催化燃烧装置装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成,其净化原理是:未净化气体在进入燃烧室以前,先经过热交换器被预热后送至燃烧室,在燃烧室内达到所要求的反应温度,氧化反应在催化反应器中进行,净化后烟气经热交换器释放出部分热量,再由烟囱排入大气。


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